غرق شدن اس اس یونایتد استیتس؛ پایان کارنامه درخشان یک کشتی تاریخی

غرق شدن اس اس یونایتد استیتس

در ۱۱ نوامبر (۲۰ آبان)، ساعت ۲۲:۳۰ به وقت ایران، شیرهایی باز شدند که پیش تر به عنوان ورودی آب به موتورخانه اس اس یونایتد استیتس استفاده می شدند. با این کار، آب دریا با جریانی کنترل شده وارد بدنه کشتی شد تا لاشه آن به آرامی و در وضعیت کاملاً افقی و بدون کج شدن به زیر آب برود.

دلایل عملی و الزامات قانونی

غرق کردن کشتی بدین روش هم دلایل عملی داشت و هم الزامات قانونی. برنامه ریزان می خواستند کشتی بدون خطر متلاشی شدن، به صورت قائم روی بستر دریا بنشیند. از سوی دیگر، مقررات زیست محیطی استفاده از مواد منفجره برای غرق کردن کشتی را ممنوع کرده بود.

پایان کارنامه درخشان

ناپدیدشدن اس اس یونایتد استیتس در زیر امواج، پایان کارنامه درخشان یکی از آخرین کشتی های بزرگ مسافربری اقیانوس پیما را رقم می زند. این کشتی ها در شش دهه نخست قرن بیستم بر اقیانوس ها سلطه داشتند، اما سرانجام با گسترش سفرهای هوایی جایگاه خود را از دست دادند.

تاریخچه اس اس یونایتد استیتس

وقتی کشتی در سال ۱۹۵۲ فعالیت خود را آغاز کرد، از همان ابتدا رکوردشکن شد. با پیشرفت فناوری موتورهای بخار و سازه های فولادی، کشتی های اقیانوس پیما به شهرهایی شناور تبدیل شدند که هزاران مسافر را در کلاس های مختلف جابه جا می کردند.

جمع‌بندی

عملیات غرق کردن کشتی که ساعت ۰۶:۳۲ صبح ۲۱ آبان به وقت ایران به پایان رسید، در ابتدا برای ۱۲ نوامبر برنامه ریزی شده و قرار بود مراسم ویژه ای نیز به مناسبت این رویداد برگزار شود. بااین حال، بدترشدن شرایط جوی باعث شد عملیات ۲۴ ساعت زودتر انجام شود.